日本製鉄の「無方向性電磁鋼板」は何がすごいのか
電磁鋼板(Electrical Steel Sheet)とは、その名のとおり「電気を流して強い磁力を得るための鋼板」であり、一般的な鋼板とは比較にならない強力な磁力を得られるように成分と製法が工夫された素材だ。
BEV(バッテリー・エレクトリック・ビークル)もPHEV(プラグイン・ハイブリッド・エレクトリック・ビークル)も、あるいはトヨタ「プリウス」のようなHEV(ハイブリッド・エレクトリック・ビークル)も、すべて電動モーターをクルマの動力源として使う。
ちなみに、これらをまとめてxEVと呼ぶ。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
motor-fan 公開日 2021/10/19 12:11 更新日 2021/10/19 13:09
https://motor-fan.jp/mf/article/19453/
引用元: ・【材料】日本製鉄の「無方向性電磁鋼板」は何がすごいのか [すらいむ★]
超電磁スピン
超電磁竜巻
トヨタが技術を中国に教えたんじゃないぞ
韓国がまず新日鉄の技術者を買収してパクって
そのパクった技術を韓国人技術者が金目当てで中国に流した
最初にパクった韓国ポスコが裁判起こして全部バレちゃった
新日鉄がポスコの製鉄所を建ててやって,更に,技術提供と人事交流していたのが悪いだろ。
国のめーれー
もっと言えば、アメリカ様の指示だわ
ああ、あのkの法則事件かw。
特許取ると製法がバレるから特許取らなかったんだよな。んでパクられ。
小林旭かよ
へい!
日本語でOK!
で中華と半島に技術流出して開発費タダで大儲けされてる
そしてそれを知っておきながら採用するトヨタ
ホンダ日産とかもポスコ使ってるはずだし
どれだけ損失しているのか
もう中華と半島と技術交流やめろよ
製鉄、製紙、窯業、養蚕…大元を辿れば大陸なんやで(時代錯誤)
無咆哮性臀痔交斑とか名前だけでも凄そう
マスカットとか自業自得なんだわ。
今回のトヨタと宝山鋼鉄を訴えた件と昔の韓国ポスコの件とはまた別
ポスコの件は方向性電磁鋼板の技術流出で、特許申請していない非公開技術を社外へ流出されて訴えた
鉄の微少な結晶が特定方向にだけ向かって成長するような処理をして作られた
鋼板で、磁界の変動により生じる鉄板内での渦電流が流れにくい性質をもつので
無駄に電気エネルギーが鉄板内でジュール熱になって浪費されない利点がある。
トランスなどの鉄心に使うなど。
>方向性ケイ素鋼
>ケイ素を約3%含み、圧延と熱処理の条件を調整することで結晶方位を揃えたもの。
>圧延と平行な方向の透磁率は無方向性ケイ素鋼の約3倍に高まるが、それ以外の方向
>では逆に透磁率が低くなる。変圧器の鉄心など、比較的単純な形状のものに用いら
>れる。磁歪が比較的大きいので磁励音の原因となる。
社内的に関係者を打ち首獄門して
この教訓を社是に掲げとけ