「レベル3」自動運転 高速でテレビ視聴に手放しも
一定の条件下で手放し運転もOK。自動運転レベル3の実力とは。
首都高速道路を走行中の車内。運転席に座っている人は完全なる手放し運転。足もペダルから浮かせています。
しかし、これだけではないのです。世界で初めて実用化された「レベル3」の自動運転機能とは…。
高速道路を走行中に運転者がテレビを見たり、携帯電話をチラ見することも法律上認められている、つまり、それだけ「車におまかせ」の状態です。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
テレ朝news 2021年3月24日 18時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/19905653/
引用元: ・【自動車】世界初の実用化、“レベル3”自動運転機能とは 高速でテレビ視聴に手放しも ホンダ [すらいむ★]
それが出来なきゃ無用の長物。
してるよ、とっくに
>>6
これで事故っても運転手免責で
メーカーが責任を負う
ここが画期的な所です、法整備のおかげ
何気にここは日本が最先端でしょww
まだレベル3対応車の法整備された国は日本だけのはず
アウディ、メルセデス・ベンツもレベル3相当の運転支援システムを搭載と宣伝してるけどね
それなら日本で型式認定取ればレベル3運転中はドライバー免責でメーカー責任と成ります
雪道を自動走行するテスラの動画がyoutubeにある
2016年の動画だけど、ラインが見えていなくても一応車線維持して走ってる
道が広すぎて参考にならないけどな
テスラ乗りは、下道でも自動運転を楽しんでるのに
ホンダが世界初とかｗ
テスラはたまに死亡事故を起こすけどね
>>8
厳密に言うと違法なんだけどな
アメリカにはまだ自動運転を規定する法律が無い
あくまでも運転支援システムだから、ドライバーは緊急事態に対応できるように備えて運転しないと違法
映画観たり、ゲームに没頭してたらダメなんだ
電車やバスやタクシーに乗っていれば完璧な自動運転だよ
安全システムなら判るけど、自動運転システムのどこがいいんだい
田んぼの自動田植え機と違って自分で運転するからいいんじゃあないのかい
>>10
高速道路の移動は自動でも良いよ
元から楽しい物じゃないww
それに運転好きでも、東京から名古屋くらいはどうって事無いが、広島・岡山・博多となると辛いだろうw
北は青森なら700kmだ
レベル4に成れば寝ていても良いからね
インター降りたら自分で運転する、それは楽しい
無駄に半導体をつけまくるから不足するんだよ。単に運転するだけなのにさ
一般道だと、いろいろな方向から、いろいろな方向へ
いろいろな物体が、いろいろな速度で進む上に
道路状況もいろいろ
複雑さが全然違う
ちゃんと動いてくれるのか
それとも、ちょっとでも自動運転に不安を感じる状況を検知したら
自動運転を拒否して、自分で運転しろってなるのか
ちゃんと報道されるんだろうか
こういう自動システムの事故でしたとか
こういう誤認識をしましたとか
誰が責任をとるんだろう
刑事責任を
誤動作するクルマを走らせた責任をとって
交通刑務所に入るのは誰なんだろう
結局何ともなかったけど、ああいう小さい障害物まで検知できるんかね？
従わないと舌打ちする位の
洒落た機能が欲しいw。
寝られなきゃ、金出す意味ない･･･
何が世界初なのかサッパリわからん
テスラ乗って後席でDVD観てた奴は居なかったか？
あれがレベル2なら何なのこの劣化したレベル3って？w
法律で認められてる
なにこの印象操作記事
自動運転じゃない
ながら運転は罰則重くして
自動運転は逆に罰則軽くしたのか
