【自動車】一般道の自動運転、スバルが実用化へ…歩行者・信号をＡＩが識別

2021-09-26 2021-09-25

【独自】一般道の自動運転、スバルが実用化へ…歩行者・信号をＡＩが識別

一般道でハンドルやブレーキの操作を人工知能（ＡＩ）が判断して車に運転を任せる「レベル２」相当の自動運転車を開発中のＳＵＢＡＲＵ（スバル）が、２０２０年代後半の販売を目指すことが分かった。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

読売新聞オンライン　2021年9月21日 5時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/20899518/

引用元: ・【自動車】一般道の自動運転、スバルが実用化へ…歩行者・信号をＡＩが識別　２０２０年代後半の販売目指す [すらいむ★]

2: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:43:43.99 ID:QEdRPPC4

やっちゃえスバル！

3: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:43:44.19 ID:uOhcey6F

レベル2

4: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:43:57.14 ID:YX/XH6Pc

テスラみたい

5: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:44:48.20 ID:HulB3ozJ

速度制限標識も読み取って、安全な速度で運転を！

71: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 17:04:57.28 ID:ZEDBHrvL

>>5
AACに頼って運転すると制限速度で走ってもぜんぜん気にならなくなったよ。自分でアクセル操作しないのおすすめ。

94: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 23:54:34.47 ID:sOa5MdKo

>>5
2022年からヨーロッパの新車はISA（自動速度抑制装置）装備で
機械的に制限速度厳守になるそうな

6: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:45:17.57 ID:4tdh6BgO

アイサイトで先行しているのに
スバルは自動運転を公言しないんだよね
あくまでも運転支援

7: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:45:59.25 ID:RyvkUS6m

>>6
飯塚のような輩に責任転換されないためだって

95: 名無しのひみつ 2021/09/22(水) 01:42:02.86 ID:ChoK7cbK

>>7
こういうのは逃げても意味がない
他社がやればやらざるを得ないけどね

8: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:46:31.98 ID:+D8JbNoJ

アイサイト2030で交通事故を無くすのCM、期待しています。

10: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:50:11.48 ID:4tdh6BgO

アイサイトの高度化するセンサー活かすために
生産ラインを大規模改修してまでも
ボディーをインナーフレーム化してきたのが大きい
コンパクトな生産工場、弱小スバルだからできるのかも

13: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:55:33.57 ID:WkZtkZQf

うむ、がんばれ

14: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:56:05.95 ID:DGcfjySr

なぜ楽な方にばかりいくのか？
運転なんか複雑にしない限り事故なんかなくならんだろ？

90: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 23:13:15.81 ID:oEPPSX26

>>14
スバルは用意周到。
ドライバーに楽させないために
ドライバーモニタリングシステムなんつー車室内カメラをくっつけて
居眠り運転と脇見運転をさせないようにしてる。
レベル３の半自動運転でもレベル４の自動運転でも
ドライバーモニタリングシステムを使って安全を担保するに違いない。

15: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:57:34.66 ID:KGZph8Il

アイサイトはもう日立オートモティブでなく海外製のステレオカメラなんだろ？

16: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 08:58:20.84 ID:Ja8t1Ck1

歩行者の自動運転はいつ？

17: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:00:52.02 ID:XdHMN4y1

でもテスラとかアップルとかグーグルとかアマゾンの車の方が性能いいんでしょ？

18: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:01:40.79 ID:4tdh6BgO

新型レヴォーグ

首都高速でのACCの精度は、とても高いが
まだまだ準天頂衛星システムのロストもある
普及価格帯車で先行しているスバルでも
自動化の道は厳しい

19: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:02:32.58 ID:mDXhaWIg

ハンドルやブレーキは不必要になるがアクセルは？

20: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:07:20.93 ID:4tdh6BgO

スバルには

既存のドライバーモニタリングシステムを応用して
ドライバーの眼球細動から「飲酒運転」を認識
エンジンがかからないようにしてほしい

21: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:14:36.68 ID:XIfZJwsP

2020年代て5年以上後か。
さすが日本は遅いな

23: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:23:06.94 ID:4tdh6BgO

>>21

一般道での自動化となると
自動走行や、ハンズフリーが「できる！」ではなく
歩行者や一般道路を使うもの全ての人が
自動運転車を理解せねばならない
センサー漬けで「世界初！「自動運転できる！」では意味がない
法整備も含め、じっくりと自動運転社会をめざすべき

22: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:16:13.52 ID:m9P1PaOX

レベル４になったら起こして

30: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:42:04.68 ID:UtBR6WQv

全国スバリストも応援しています　愛しすぎて離れられんｗ

32: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:52:05.91 ID:iSIJ4zNC

そんなに運転したくないならタクシー使えよ

33: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 09:53:40.23 ID:sMYM1F+K

リニアやめて第二中央道を作って
送電システムありの自動運転EV専用高速にしろよ

34: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 10:03:30.51 ID:5wwLySc4

愛妻とドライブ(自動)

36: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 10:28:35.00 ID:EIlXOlgB

それを搭載したミニバン作ってくれ

45: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 12:41:22.19 ID:/uktR7SC

そんなことよりスバルは燃費をどうにかしろ

46: 名無しのひみつ 2021/09/21(火) 12:52:23.63 ID:y3wjHl0O

レベル2なの!?
まあ一般道だからなー
ついでに高速はレベル3で頼む

せっかく世界で初めて道交法を自動運転対応にしたんだからな
車もどんどん出せよ

102: 名無しのひみつ 2021/09/22(水) 18:44:24.79 ID:NzDLQaPu

スバルの新型アウトバック

安全性能テストでは
「成人乗員保護」「子供乗員保護」「歩行者および自転車保護」「安全運転支援」の4項目にて
安全性能が評価され、全項目でファイブスター認定の要件となる基準点を上回る点数を獲得
中でも、「安全運転支援」および「歩行者および自転車保護」の項目では
2020年安全性能テストから適用された、最新基準で評価を受けた全車種のうち
最も高い点数を獲得している。

世界に遅れているかは知らんが
スバルは運転支援技術の先に自動化があるんだな

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