【エネルギー】航空業界、脱炭素へ本腰　～植物由来の代替燃料活用～

>>11
植物へ与える化学肥料（硝酸アンモニウムや尿素）は何からできてるか知ってる？
窒素肥料なんかは今じゃもう硝石なんか使ってない（チリ硝石とか枯渇したし）

まぁ窒素は空気中から取ってるんだけど、水素はメタンや天然ガスから取ってる
もし水分解・・ｗとか言い出したら、化学肥料の価格はどうなるだろうか
（世界の人口の２／３が化学肥料で食ってるのだが）

まさか、「エコ人糞で・・・ｗ」とか言わないよねｗ

つかハーバーボッシュ法自体、エネルギーがね・・ｗ
触媒を作るのにもエネルギーが必要で、高反応を求めると高圧・高温が必要になって
触媒がレアメタルになっていく

反応率を度外視すればまぁ（鉄などの触媒使う低温低圧だと１００投入して２か３しかできない）
エコでも可能だけど、それだと世界の人口がどんだけ飢餓で減少するかなあ

・・・まぁなかなか上手い話ってないもんだよ

>>14
その水素化ケイ素が苦も無く、他の燃料を用いることなく
採取や生成できればいいな
ガラス状のスラグを垂れ流して、その処理にもっとエネルギーを使うかもな

地球だけでなく、他の天体でも、組成がガスでない限り、二酸化ケイ素が殆どだ
つまり、地上で潤沢に手に入れる事は出来ないだろうな

>>42
図体デカい割に輸送力が小さい、風で流される、スピード出ない。

遊覧飛行がせいぜいだけど、それも危うい。

>>50
松脂をアセトンなどで溶かして
ガソリンと同程度の沸点の成分を抽出する、という方法だ
松脂を直接燃料タンクに入れる訳ではない

とはいっても、量としては微々たるもので燃料にはとても使えない

ドイツはWW2時代に、ルール炭田の石炭を液化して
ガソリンと同程度の沸点の炭化水素を抽出していた
日本でも北海道に同様の施設があり、もちろん民間の自動車には使われず
航空機燃料として使われた

>>57
EUがe-fuelと言ってやろうとしてるのがそれ。
他にCO2を分解して混ぜ込んだり考えてるらしいが。

域内のe-fuelを燃料にして作られた車はカーボンフリーで域外生産はフリーじゃないとか域外で原油使ったらダメとか。
要は見てくれのいい関税障壁、ブロック経済。

>>86
ただし、軍用機はアンタッチャブルですｗ

軍事で莫大な原油を消費してもノーカンですｗ