【燃料】過熱する「グリーン水素」開発競争、行きつく先は？

過熱する「グリーン水素」開発競争 行きつく先は？

【AFP＝時事】温室効果ガスの排出量を実質ゼロとする「カーボンニュートラル」の達成を競うレースで、ミッシングリンク（失われた環）と見なされている「グリーン水素」。
化石燃料を使わずにつくられる「グリーン水素」は、世界中の報道発表や投資計画で盛んに使われるキーワードとなっている。

とりわけ欧州は、この新しくてまだ高価な燃料を使いこなすことを切望している。
中国が牛耳っている太陽光と蓄電の技術で後れを取ったためだ。

クリーンな水素（燃焼で生成されるのは水蒸気）は、汚染物質を排出している重工業をよみがえらせる可能性がある。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

ＡＦＰ＝時事　5/17(月) 8:01
https://news.yahoo.co.jp/articles/0364b06bef46a98133165274c45f3844fb9d4eb8

>>1
蓄電は車でさえ、四苦八苦しているのに、
ガソリンスタンドレベル、製油所の石油タンクレベル、タンカー船レベルで
電気を蓄える設備の開発なんて夢のまた夢だろう？

燃料電池車かハイブリッドが当面の主流になるのでないの？
万が一で着の良い電気自動車ができても、ガソリンスタンドレベルで電気を蓄える
技術ができないと膨大なエネルギーロスが発生する。

今の技術では、水素を作るのに
化石燃料を水蒸気改質するのが主流、ってか
それしか経済的に引き合わないのかな？

そうだとしたら、車で炭酸ガス排出するのか、
それとも、水素工場で排出するのかって、話になるわな。

>>1
「水素はエネルギー源ではなく輸送できる電池」

タンカーで輸出入できる電池だから便利、
あらゆる方法で外国で安く作って輸入することもできる

使う側もあらゆる使い方ができる、
ほとんどは電力に変換だが、燃焼させて動力を取り出すこともできる

車は、クリーン水素から作るE-Fuel合成燃料でいいよ。
これなら今ある車、２輪、ガソリンスタンドがそのまま使える。

BEVもFCVも要らない。

そんなことは100年以上前の19世紀から分かってる
電気自動車だってガソリン車より先に開発された

しかし、19世紀から化石燃料に負けっぱなし