スピード違反がなくなる装置?「ISA」が義務化へ
欧州では2022年から。日本への導入はいつ?
桃田 健史 : ジャーナリスト
日本で装着が義務化されると、スピード違反が事実上なくなり、“あおり運転”も一気に解消される可能性がある。
これは「ISA(自動速度制御装置)」の話である。
夢物語のように聞こえるかもしれないが、実はヨーロッパではすぐ目の前に迫っている現実だ。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
東洋経済オンライン 2021/06/04 6:30
https://toyokeizai.net/articles/-/431877
引用元: ・【自動車】スピード違反がなくなる装置?「ISA」が義務化へ 欧州では2022年から、日本への導入はいつ? [すらいむ★]
トラックのリミッター解除だろ
自動運転は無理でも、スピードを出せなくすることは簡単だからな。
ウーバーを相手に、罰金値上げして補填するしか無いな
駐車違反の取り締まりがさらに厳しくなるよ、きっと。
まあ別の違反で補填するよな
>>28
大歓迎だ
ただでさえクソ狭い道路をしっかり使えるようになる
幹線道路は徹底してやれや
その代わり無料駐車場もどんどん整備していけや
警察「チャリカスが多いらしいな」
どう考えても、一時停止違反の方が入れ食いでしょw
きょうみたいな雨じゃなければ、その辺で突っ立ってるだろうな
普通に街の治安にも一役買えるし
今日、チャリ罰則強化の報道みたわw
つまり
>>48
前から罰則強化し続けてるんだけど、
どうも警察はやる気ないらしいw
つーか、自転車なんて一発赤きっぷなので、
自動車やバイクなんかと比較にならんくらい違反リスク高いんだよなぁ
パチ屋の機械に文句付け始めるだろうな
警察の儲けの種がなくなる
20キロオーバーくらいはギリギリセーフで
大目見てくれねえかなお願いします
少し余剰を持つことは必要だが過剰は必要ない
馬鹿かよ5ちゃんのおっさんは
>>21
年間800億以上のしのぎなんだが
おまえみたいな無能が居るから困るんだよ
警察もそれ以上に糞だけどな
ほらいるやん
高速道路の通行区分違反スレでいきっているやつ
自分は一発免停のスピード出してそこそこのスピードで追い越しかけているやつを煽ってるやつ
警察の年予算は、反則金の累積金も込みで立ててるんだよ。
交通課のノルマ。
特にウチの前の30km/h制限道路でやって欲しい
50km/hくらいで突っ込んで来る殺人ドライバー大杉
これで自動運転車両の速度設定がしやすくなる
高性能車:いらない。。。 売れなくなります
取り締まりカメラ:もちろん要らない。
交通機動隊:解散
センサー置きまくり?勝手に車が読み取るの?
違反する車を販売する奴も逮捕しろ
キャデラックやリンカーンとかのV8セダンでゆったり走りたいんや
加速度計も標準装備される未来か、胸熱だな
法定車間距離時速60㎞で1,000mくらいで
ISAは、車内のディスプレイやモニターに自車位置の法定速度を表示してドライバーに速度超過を
警告するもの。対象となる道は、自動車専用道の高速道路だけではなく一般道も含まれる。
将来的には、実質的なスピードリミッターとしての活用を視野に入れている。
なぜ、ヨーロッパはこのタイミングでISA義務化に踏み切るのだろうか。本稿では、ヨーロッパの
自動車部品企業等が開示している資料を紹介するとともに、日本におけるISA導入の可能性に
ついて考える。
交通死亡事故の30%は速度超過が原因
オランダの大手デジタル地図関連企業のTOMTOM(トムトム)は、ISAに関するホワイトペーパーを
発行し、それに基づきメディア向けオンライン技術説明会を行っている。
それによると、ヨーロッパ連合(EU)の執務機関であるヨーロッパ委員会(EC)では、
「ヨーロッパでの交通死亡事故の30%は速度超過が原因だ」という見解を示している。また、
アメリカ運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、「2018年のアメリカでの交通事故死亡者数の
26%にあたる9378人が、速度超過が原因だ」と分析している。
こうした状況を改善するため、ヨーロッパでは新車の衝突安全や予防安全を総合的に評価する
自動車アセスメント(Euro NCAP:New Car Assessment Programme)で制限速度情報の使用に
関するルール作りが進んでおり、すでに安全支援の領域でISAの評価が行われている。
でも外車じゃ220キロでも平気だった。
アウトバーン万歳www
標識会社に天下りあっから
どっかからとるんじゃね
道民には夢のまた夢
でる車は 発売 禁止
現実は例外だらけになりそう。
GTRみたいに特定の場所のみでリミッターが外れる技術を使って
クローズドの場所で遊べばいい
西ヨーロッパなんて少し走ればF1で使っているサーキットがたくさんあるし
乗用車もやるべきだ!
探知機のメーカーに警察OBもいるし
困るんだよ!君!
1500cの車乗ってるけど加速遅いし何度も助かってるわ
MTだから2速でフル加速しても70kmぐらいしか出ないし安心w
白バイに後ろ着かれても音だけで遅いのわかって離れてくww
スピード違反するようなやつは遅い車買っとけ
最初からリミッター解除で爆走できる仕様ですw
制限速度超えたきゃ上級か警官になれ
ネズミ取りの直前に手書きで180キロ制限って書いた看板こさえて
わざとISU暴走させて逮捕するのかな
>>68
渋滞は、車が同じタイミングで動き出すことができないから発生するのであって、
速度は基本的に関係ないよ
みんなが「せーの」でアクセルを同じくらいで踏み込めば、の話なので、
かなり難易度高い(というか難易度の次元の話ではないかw)
抜け道最高効率目指して60km/h異常で走る人とか多いからな
抜け道30km/h以下巡行になるならもはや抜け道にあらずで
そう言う人も減るだろう三倍くらい安全になるな
登り坂だと加速しないでどんどん減速してく車なんとかしてよ
これほんまうざい
あれと同じモン使えば一般道は60キロ、高速は80キロとか出来るんじゃね?
制限速度+10kmで走行してても軽だと煽られまくって落ち着いて運転できない
外圧も無いし変わらない変われない
逃げる奴も居なくなり完璧
急いでるときどうするの?
病人の搬送とか
導入するならそれ以下のスピードも出せないようにしろやゴミカス
スポーツカーに義務化はマジでやめて欲しい。
いや、スピード出すなよ
別に人のいる所で飛ばしてないから迷惑かけてないし、そもそもサーキットでタイムをコンマ数秒削るのに数百グラムの無駄な重量も削ってるのにこんなセンサー類とか邪魔。
一般車ならまだしもスポーツカーにつけるとかもうファッションスポーツかよって話。
公道走らないならつけなくていいよ
車持ってないでしょw
なんで?
公道走る車でコンマ数秒のために数百グラムを気にするアホ居ないでしょ
今のうち、制限速度を140km/hにしておくか www
もう今のACCが付いてる車なら
制限速度+何㌔みたいな設定出来る様にプログラム書き換えるだけな訳で
ISAを導入したらとか言ってるけど
ACCがISAの機能を包含してるシステムだし
だから実質的にはもう導入済みなんだよね
その機能をプラグラム上で作動しないようにしてるだけでさ
首都高の特に都心環状は狭い上にカーブが多く、安全考えたら全域同じ最高速度ならもっと低くてもいいくらい。
茅場町周辺なんか全域貨物車からファミリーカーまで全員50キロで走ってたら事故しまくるぞ。
公道走ったことないの?
アホなん?
制限速度マイナス10km/hぐらいで流れるこ
とが普通になった
スピードを出さないことを安全運転と
定義するジジババが増えたからかな。
出せないのかもしれないが。
沖縄か北海道で
街中50
郊外90(最近80になったと聞いたが)
高速130
なんだよなぁ
高速は晴れの人雨の日で速度違わないか?
金持ちだけが早く移動できる。
道路標識がないバイパスの法定速度は、一般道同様最高速度60km/h
実際走ってる速度は80Km以上だろ
23号とか80kmでもカンガン抜かれるし。
宇都宮間の新4号はもうみんな高速道路みたいな速度で走ってて怖いわ 田舎はみんなすっ飛ばす
>>135
宇都宮北道路の最高速度は80㎞/h
バカが60kmだと勘違いしてチンチラ走っている
トラックやタクシーのような営業車は特に解除する必要ないから
そのままにするだろうけど
取り敢えず欧州でどうなるかみてからでよいのでわ?
渋滞緩和や事故が減るならありでしょう
最初は装着車と未装着車が混在して色々ありそうだけど
警察利権?
速度違反の取り締まりの機会が減れば、駐車違反や一時停止違反の取り締まりを強化すればいいだけのこと。
馬鹿ガキは想像力が貧困だから、理解できないかな?
物流は滞るが社会がそれを許容できるのか?
いずれ同じ規制下でタイヤも細くなり、
初代フォードみたいな馬車なんかの時代が再来だねw
そんなりくつげな装置が義務付けされたら、そらかなわん
じょんならんわ